GRUPO 2 (DECISIONES):Límite presupuestario

Se abre el plazo para ir decididiendo a que equipo se va utilizar el
límite presupuestario. Como todo, tiene unas ventajas y unas
desventajas, siendo la principal que el presupuesto se queda en 100
millones y el resto se pierde, pero se obtienen unas ventajas que a la
larga pueden ser beneficiosas. Estas son las diferencias:

Presupuesto 100 millones*
KERS 10000 rotura fijo:
Si un equipo se acoge al límite presupuestario su kers se quedará tal y
como esté evolucionado (para no tener más gastos) y en el caso de ser
el riesgo de rotura mayor de 10000 se reducirá automáticamente a eso
sin necesidad de gastar más dinero. Los puntos con los que queden al
aceptar el límite serán los que tenga durante la temporada 3.

Posibilidad de evolución de 200 puntos sin aumento de riesgo de rotura:
Actualmente se puede evolucionar 100 puntos, pues bien, si un equipo se
acoge al límite podrá evolucionar 200 puntos, para así compensar las
carencias que pueda tener en otros apartados.

Evolución solo limitada al presupuesto (no
por piezas): Quien se acoga al límite presupuestario podrá evolucionar
todas las piezas que quiera mientras tenga dinero para hacerlo.

Posibilidad de poder rescindir gratis hasta un contrato en vigor
(en la actualidad) para reducir costes: El equipo que se acoja al
límite podrá reducir un contrato gratuitamente para así poder cuadrar
mejor sus cuentas.

Una instalación para el equipo gratis: No hace falta explicarlo mucho, se le regalará la instalación que quiera.

Sin límite de presupuesto
KERS con posibilidad de seguir reduciendo su rotura y manteniendo los puntos tal y como terminó la T2

Posibilidad de evolución de 100 puntos: Con el límite presupuestario son 200

Limitación a evolucionar solo tres partes del coche:
Da igual el dinero, solo se pueden evolucionar tres piezas, en el caso
del límite tienes total libertad para evolucionar las piezas que
quieras mientras tengas dinero.

Los contratos se quedan tal y como estan: Si se quiere rescindir un contrato, habrá que pagar su clausula.
Las instalaciones habrá que pagarlas: Esto no necesita explicación, no se regalan instalaciones.

NOTA:
EL PRESUPUESTO DE LOS 100 MILLONES NO INCLUYE LOS BENEFICIOS DE LOS
PATROCINADORES, ASÍ QUE EL PRESUPESTO CON EL QUE QUEDARÍA SERÍAN
100+PATROCINADORES

NOTA 2: CON ESE PRESUPUESTO HAY QUE PAGAR PILOTOS, NEUMÁTICOS Y MOTOR (SI FUESE NECESARIO)

NOTA 3: Si un equipo del que uno de los usuarios es propietario acepta el
límite prespuestario, este tendrá que dejar 100 millones y el resto se
lo quedará, quedando durante la temporada 3 los presupuestos separados.

Se
puede decidir a partir de hoy (no influirá hasta final de temporada) y
el límite será hasta el momento en que empieze la temporada 3.

Toro Rosso se acoge al límite presupuestario

(Los que ya lo pusisteis en el otro post no es necesario que lo volvais a a poner)

BrawnGP utilizara el limite presupostario.

Mi equipo se acoge al limite presupuestario

WilliamsF1TEAM tambien se acoje a la ley concursal o limite presupuestario jeje

mi filial Force India tambien tiene limite presupuestario

force india coge el limite presupuestario

BMW coje Limite Presupuestario....